2010. május 28., Sajtóközlemény
Szeged, 2010. május. 28. - Vasárnap üzemkezdettől építik az új 10-es trolivonal felső vezetékét Szegeden, a nagykörút és a Csongrádi sugárút kereszteződésében. A fejlesztés a járműforgalmat az éjszakai órákban érinti. Az 5-ös és 9-es trolik vonala rövidül; a Bartók tér és Makkosház között trolipótló buszok viszik az utasokat. A felső vezetéképítés előreláthatólag 3 hétig tart.
Vasárnap, május 30-án üzemkezdettől építik az új 10-es trolivonal felső vezetékét Szegeden, a nagykörút és a Csongrádi sugárút kereszteződésében. Eddig a csomópont az 5-ös, 8-as és 9-es trolivonalak találkozási helye volt, ebbe csatlakozik bele az új 10-es trolivonal. Ennek köszönhetően a kereszteződés teljes felső vezetékhálózatát korszerűsítik. A beruházás egyúttal megteremti a lehetőségét a jövőre kialakítandó nagykörúti közös tömegközlekedési sáv kiépítésének.A munkálatok - a tervek szerint - 3 hétig tartanak.
A kivitelező az esti órákban dolgozik. A gépjárművel közlekedőknek ideiglenes forgalomkorlátozásra, útszűkületre kell számítaniuk, a jelzőlámpák sárgán villognak.
Az 5-ös és 9-es trolik vonala rövidül; a Bartók tér és Makkosház végállomás között Trolipótló feliratú autóbuszok viszik az utasokat. Átszállásra javasolt hely a Centrum megálló. A menetjegyek a teljes vonalra érvényesek, vagyis átszálláskor a jegy számozatlan felét is érvényesíteni kell. (Lásd térképmellékletünket.)
A trolibuszok útvonala az átépítés alatt (Kattintson a képre a nagyobb térképért.)
A 8-as troli a szokott útvonalon jár, rövidebb követési időkkel.
A 10-es trolivonal építése a Szeged elektromos tömegközlekedés fejlesztése projekt része. Kivitelezője a Szeged SV 2009 konzorcium - tagja a Siemens Zrt. és a VIV Zrt. -, mely idén nettó 3 milliárd forint értékben vállalta, hogy idén meghosszabbítja a 8-as trolibusz vonalát, kiépíti az új tarjáni 10-es trolibusz vonalat, valamint korszerűsíti és bővíti a kötött pályás tömegközlekedési hálózat áramátalakító állomásait, optikai kábelhálózatát, utastájékoztatási pontjainak tápellátását.